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 05/09/2010 15.47.29 - Hora Local. |
 Una de ellas afecta a la venta de Spanair, por la que han presentado ofertas vinculantes dos grupos aéreos españoles de perfiles muy distintos: el primero está representado por Iberia y su aliada Gestair Airlines, mientras que el segundo lo lidera la aerolínea de capital catalán Gadair European Airlines y un consorcio de inversores luso-canadienses denominado Longstock Financial Group. Un tercer grupo cuyo nombre no ha trascendido ha presentado otra oferta económicamente inferior y sin visos de prosperar.
Fuentes próximas a la operación consultadas creen que en los próximos días Scandinavian Airlines System (SAS), propietaria de Spanair, decidirá las ofertas vinculantes que pasan a la fase final, en la que el precio resultará un factor determinante a la hora de elegir al grupo ganador. De acuerdo con estas mismas fuentes, una vez superado el corte SAS entrará en una fase de puja, cuya conclusión se podría producir después de Semana Santa.
Iberia ha puesto encima de la mesa de SAS cerca de 300 millones de euros por la totalidad del capital de Spanair. Esta cifra comprende el pago en metálico de una cantidad y la asunción de una parte de la deuda histórica de la aerolínea, próxima a los 280 millones de euros.
Escueta trayectoria
Aunque su trayectoria empresarial sigue siendo testimonial porque apenas mantiene actividad comercial, Gadair sigue contando para la fase final por el firme apoyo político que está recibiendo del presidente de la Generalitat, José Montilla, así como de reconocidas entidades financieras catalanas.
El favorable resultado obtenido por Partido Socialista de Cataluña (PSC) y su decisiva aportación al triunfo final de José Luis Rodríguez Zapatero abonan la idea de que «la oferta catalana» ha ganado enteros y nuevos bríos en esta recta final del proceso.
Sin embargo no cuenta con el apoyo de los sindicatos, que de poder elegir preferirían a Iberia. El Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelo de Líneas Aéreas (STAVLA) emitió ayer un comunicado en el que reprocha las interferencias creadas por José Montilla en el proceso de venta y advierte de que estará atento «a los movimientos que se produzcan». «Si en algún momento se detectara maniobra alguna que pudiera poner en peligro los puestos de trabajo -añade-, no dudaremos en pedir responsabilidades a aquellos que tan claramente se han pronunciado a favor de una de las ofertas».
El sindicato también señala que «mantendrá una postura dialogante hacia los posibles compradores siempre que éstos no pongan en riesgo los puestos de trabajo, las condiciones laborales actuales y el desarrollo de las negociaciones abiertas del II Convenio de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Spanair».
El colectivo de pilotos, por su parte, mantendrá el próximo jueves una reunión con la dirección de la aerolínea en la que pedirán «una transparencia absoluta» para conocer detalles del proceso de venta, así como el desarrollo del convenio colectivo suscrito el pasado verano, que por ley deberá asumir como propio la oferta que resulte ganadora. |
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